根據蘭格鋼鐵網提供的數據，從今年8月2日開始，蘭格鋼鐵綜合價格指數出現下跌，但是在8月9日又出現了小幅的反彈，而這僅僅是鋼鐵價格噩夢來臨前的一個小插曲。

從8月17日開始，蘭格鋼鐵綜合價格指數始出現了快速的暴跌，截至止跌企穩的10月21日，其指數已經從8月17日的高點190.70點跌至170.40點，相對于板材價格下跌開始一階段的相對比較平緩，長材價格指數從一開始就快速下跌。

鋼鐵期貨方面，廣東期貨螺紋鋼(4065,-25.00,-0.61%)HRB335-20MM指數已經從7月份最高的5450元/噸開始下跌到了10月24日得4017元/噸，而上海期貨和北京期貨同類產品的價格指數也分別從4840元/噸和5080元/噸跌到了10月21日4190元/噸和10月24日得4190元/噸。

與期貨價格相對應的是現貨價格，根據漣鋼集團公司河南總代理鄭州華能礦業物資有限公司總經理楊建平的介紹，從9月份開始，各種品類的鋼材銷售情況都不太好，由于房地產調控帶來的鋼鐵需求持續緊縮，鋼鐵價格出現了連續的暴跌。“最快的時候，每天每噸降幅都達到上百元。”

從9月份開始到現在，一般建筑用鋼已經從4900元/噸降到4200元~4300元/噸，降幅達到六七百。

國泰君安證券鋼鐵分析師盛勇表示：“跌到這個價格已經是成本價了，已經沒有什么下跌空間了。”但是他也認為，雖然目前價格止跌會出現回調，但是回調的空間并不大。

對于目前的鋼鐵價格，趙亞楠也十分擔憂，由于房地產調控進一步持續和前一段鋼鐵價格的連續下跌，買漲不買跌的心理導致很多高端客戶都在觀望，而由于冬季來臨帶來的部分工程停工，則使得目前出現的鋼鐵價格小幅回升的持續性缺乏有力的市場支撐。